4月20日,,,,,厦门翔安机场片区主要交通项目——溪东路正式通车,,,,,以后莲河片区收支大嶝岛的旅程实现了“截弯取直”,,,,,市民收支大嶝岛有望缩短至10分钟。。。
该项目起自翔安南路,,,,,终于机场快速路南段,,,,,全长6.05公里。。。其中,,,,,长1.38公里的溪东大桥,,,,,是全省首座、厦门唯一接纳上下层结构,,,,,即上层为无邪车道,,,,,下层为非无邪车道的跨海大桥。。。
厦门日报记者 王协云 摄
这个上下层结构既是看点也是难点。。。凭证施工流程,,,,,项目主体上层混凝土结构先行建设,,,,,这也预示着下层以钢箱梁为主体的非无邪车道架设,,,,,险些没有吊装的空间。。。
“面临难题,,,,,项目部以立异引领施工,,,,,设计制造可以在狭窄低矮空间正常运架的超矮运架一体化架桥机,,,,,将钢箱梁‘塞’进下层主体。。。”市政集团开发公司项目司理宋俊杰所说的“塞”,,,,,名副着实——架桥机需要在有限的空间里,,,,,将均长42.5米的钢箱梁准确架设在墩柱上,,,,,这磨练着项目建设在机械、电器、控制等多项领域的专业水平。。。
资料图 / 厦门日报记者 王协云 摄
BIM手艺仿真剖析,,,,,做足前期检查事情阻止梁体碰撞;;;;;提前模拟指导建设,,,,,将施工准确度控制在毫米级。。。在市机场片区指挥部、市交通局等部分的统筹、协调下,,,,,溪东路于去年12月完成验收,,,,,随着配套设施逐步完善,,,,,今日正式对外开放通车。。。
交通名堂提升带来的利好惠及着黎民民生的同时,,,,,也为厦门翔安机场建设按下了“加速键”——作为厦门翔安机场综合交通集疏运系统“两高两快”中主要一环,,,,,溪东路串联起翔安南路、滨海东大道等市域主要横向快速路,,,,,并接入机场快速路,,,,,直通机场航站楼。。。以后,,,,,由南安等偏向前往大嶝岛不必绕行大嶝大桥,,,,,可直接从茂林互通汇入溪东路,,,,,险些以“直线”的形式全程无红绿灯进入大嶝岛。。。
长1.38公里、跨越南港海域路段的溪东大桥效果图。。。市政集团 供图
【项目手刺】
溪东路起自翔安南路,,,,,终于机场快速路南段,,,,,全长6.05公里,,,,,凭证一级公路兼具都会快速路标准设计,,,,,双向六车道,,,,,设计行车时速80公里,,,,,沿线在与翔安南路、滨海东大道相交的节点,,,,,划分设置茂林互通、蟳窟互通两座立交互通;;;;;跨越南港海域路段,,,,,设置溪东大桥毗连两岸。。。
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