7月8日，，2561辆崭新的中国自主品牌汽车，，在厦门远海码头陆续驶上“中远盛世”汽车滚装船。。该船9日晚从厦门港起航，，开启由中远海运集团旗下广州远海汽车船运输有限公司运营的“中国—欧洲”班轮航线的首航之旅。。这也是中国自有汽车船队首条赴欧洲汽车滚装班轮航线。。
眼下，，中国汽车品牌正加速出海，，特殊是欧洲市场份额增添突出，，成为我国汽车出口的主要增量市场。。随“中远盛世”轮远赴英国、比利时、德国等欧洲国家的，，是在厦门港和上海港装载的共计3731辆中国自主品牌汽车，，其中新能源汽车超2700辆——这是广州远海汽车船运输有限公司建设以来承运的新能源汽车“最大单”。。值得一提的是，，此次从厦门港登轮的1818辆新能源汽车，，所有为福建生产。。
“‘双碳’配景下，，我国新能源汽车工业生长一直提速，，赢得全球消耗者关注和认可，，其中欧洲已成为我国新能源汽车最大出口目的地。。”广州远海汽车船运输有限公司董事、总司理朱桂华体现，，该公司率先开通稳固的欧洲班轮航线并投入两艘5000车位汽车船运营，，后续还将扩大运力规模，，更好效劳中国车企开发欧洲市场。。据悉，，该航线航程约9900海里，，预计航行时间30天。。
记者从厦门远海码头相识到，，在口岸、海事、海关、边检等部分鼎力大举支持下，，该码头今年上半年出口汽车近4万辆，，随着“中国—欧洲”班轮航线开通，，将助力码头冲刺汽车年出口量超10万辆的目的。。
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