5月13日
由我国自主设计制作、
现在全球最大的
专业纸浆运输船“GREEN RIO GRANDE”轮
搭载着6.5万吨入口纸浆靠泊厦门港现代码头
这是该轮今年1月投入运营后
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“GREEN RIO GRANDE”轮搭载6.5万吨入口纸浆靠泊厦门港。。。
“GREEN RIO GRANDE”轮
总长225米、宽32.26米、型深21.0米，，，，，，货舱均为箱型，，，，，，启齿均为敞口型，，，，，，货舱配有转轮除湿机，，，，，，可充分包管纸浆货物运输质量和清静。。。别的，，，，，，甲板还配备4台单体克令吊，，，，，，除知足纸浆客户装载要求外，，，，，，还适装高铁列车、风电装备、新能源汽车、大型机械装备等货物，，，，，，可充分提高船舶装载使用率。。。
厦门海事局，，，，，，起劲对接相识船舶信息、载货情形，，，，，，提前掌握船舶进港动态、引航计划、靠离泊妄想，，，，，，做好交通组织和重点跟踪监控，，，，，，调配海巡艇开展警戒巡航，，，，，，包管船舶通航清静。。。
厦门海关所属东渡海关，，，，，，靠前效劳，，，，，，以“人等船”的作业模式在船舶靠泊第一时间完成检疫事情，，，，，，高效治理船舶收支境（港）手续；；指导码头增强纸浆堆存客栈的治理，，，，，，包管客栈透风优异、除湿装备齐全等。。。
“GREEN RIO GRANDE”轮首航回国为什么选择厦门港？？？据厦门现代码头有限公司总司理助理张卫华先容说，，，，，，“这是基于中远海特和厦门港有深度的相助，，，，，，以及厦门优异的营商情形，，，，，，通过和船公司及货主充分地协商，，，，，，他们选择厦门港作为首靠码头，，，，，，中国是天下上最大的纸浆消耗国，，，，，，每年有快要三万万吨的纸浆要从外洋入口，，，，，，（厦门）周边有一些大的纸浆加工厂，，，，，，我们也希望厦门港能成为纸浆入口的基本港。。。”
据统计，，，，，，今年1-4月，，，，，，现代码头纸浆入口量达17.38万吨，，，，，，同比增添了52.4%。。。此次全球最大专业纸浆船选择首靠厦门港，，，，，，将助力厦门港进一步深度融入全球纸浆物流工业链，，，，，，包管我国纸浆产品质料供应稳固。。。
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