7月31日下昼
随着一声汽笛响鸣
一列载有跑步机的海铁联运专列
从厦门国际物流港驶出
预计5天后抵告竣都国际铁路港
这是在厦门自贸片区管委会和四川成都青白江片区铁路治理局签署战略相助框架协议后，，首发厦门-成都两港相助专列，，推进配合打造陆海联运新通道。。。。。。此次两港相助专列的开通，，既是落实两地相助项目，，推动厦门拓展内陆要地、成都拓展东南出�？？？？？�，，共建陆海新通道的主要行动；；也增进了两区联动生长，，进一步强化厦门市海铁联运在沿海口岸的整体竞争力。。。。。。
厦门自贸片区管委会和四川自由商业试验区青白江片区治理局配合签署战略相助框架协议
此前
为落实两区战略相助
厦门港务生长股份有限公司和
成都国际铁路港乐发500生长有限公司
配套签署了两港联运通道相助协议
以拓展海铁联运物流通道
增进两地要素资源自由流动
成都地处我国西部的中心位置，，是我国西部地区主要商贸物流中心，，与厦门同为国际性综合交通枢纽，，拥有我国中西部地区辽阔的市场要地，，前期厦门港务在厦门自贸委、厦门口岸治理局牵头下，，起劲拓展成都会场，，依附厦门港优异的航运条件，，特殊是对东南亚和对台航运有着得天独厚的优势，，深入与成都国际铁路港开展相助，，此次厦门港-成都国际铁路港海陆相助海铁专列首发，，正是两地充分验展海铁联运网络节点的主要作用，，进一步延伸两港相助的立异实验。。。。。。
接下来，，厦门自贸片区管委会将联合相关部分一连深耕内陆要地，，探索立异营业模式、效劳场景、供应链金融等内容，，配合推进陆海新通道的建设和丝路海运港航贸一体化的生长。。。。。。
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