各区人民政府，，， ，，各开发区管委会，，， ，，市直各委、办、局：
《厦门市进一步加速跨境航空货运高质量生长的若干步伐》已经第17次市政府常务聚会研究赞成，，， ，，现印发给你们，，， ，，请认真组织实验。。。。
厦门市人民政府办公厅
2022年6月29日
�。。。。ù思远妫�
厦门市进一步加速跨境航空货运高质量
生长的若干步伐
为进一步加速厦门跨境航空货运高质量生长，，， ，，优化跨境商业营商情形，，， ，，特制订本步伐。。。。
一、亚洲全货机按期航线
（一）新开通从厦门收支境直达亚洲航点（不含港澳台，，， ，，下同）的全货机按期航线，，， ，，执飞航班（往返各为0.5班，，， ，，下同）出港实载≥80吨、出港载运率≥20%、运营年度班次≥108班的，，， ，，单个执飞航班津贴按“里程津贴+货量津贴”方法确定。。。。首个运营年度该航线津贴按以下标准执行：
| 单航程 | 往返里程津贴 | 出港货量 津贴 | 航线津贴上限 |
单航程≤2500公里 | 里程津贴≤6万元 | 2000元/吨 | 2500万元 |
2500公里＜单航程≤3500公里 | 6万元＜里程津贴≤9万元 | 3000万元 | |
3500公里＜单航程≤4500公里 | 9万元＜里程津贴≤12万元 | 3500万元 | |
4500公里＜单航程≤5500公里 | 12万元＜里程津贴≤15万元 | 4000万元 | |
5500公里＜单航程≤6500公里 | 15万元＜里程津贴≤18万元 | 4500万元 | |
单航程>6500公里 | 18万元＜里程津贴≤21万元 | 5000万元 | |
执飞航班频次＜42周的，，， ，，按上述航班津贴标准的70%、航线津贴上限的70%执行。。。。 | |||
（二）执飞航班出港实载为30吨以下、30吨（含）至50吨、50吨（含）至80吨的，，， ，，往返里程津贴划分按第一点第一项标准的30%、50%、70%执行；；运营年度航线津贴上限划分按第一点第一项标准的30%、50%、70%执行。。。。
二、港澳台全货机按期航线
新开通从厦门收支境直达港澳台的全货机按期航线，，， ，，运营年度执飞航班班次≥72班的，，， ，，按新开行亚洲全货机按期航班津贴标准的25%执行，，， ，，运营年度航线津贴最高不凌驾600万元。。。。
三、洲际全货机按期航线
（一）新开通从厦门收支境直达洲际航点的全货机按期航线，，， ，，执飞航班出港实载≥80吨、出港载运率≥20%、运营年度班次≥72班的，，， ，，单个执飞航班津贴按“里程津贴+货量津贴”方法确定。。。。首个运营年度该航线津贴按以下标准执行：
| 单航程 | 往返里程津贴 | 出港货量 津贴 | 航线津贴 上限 |
单航程≤7500公里 | 里程津贴≤30万元 | 4000元/吨 | 6000万元 |
7500公里＜单航程≤8500公里 | 30万元＜里程津贴≤40万元 | 7000万元 | |
8500公里＜单航程≤9500公里 | 40万元＜里程津贴≤50万元 | 8000万元 | |
9500公里＜单航程≤10500公里 | 50万元＜里程津贴≤60万元 | 9000万元 | |
10500公里＜单航程≤11500公里 | 60万元＜里程津贴≤70万元 | 10000万元 | |
单航程>11500公里 | 70万元＜里程津贴≤80万元 | 11000万元 | |
执飞航班频次＜38周的，，， ，，按上述航班津贴标准的70%、航线津贴上限的70%执行。。。。 | |||
（二）执飞航班出港实载为30吨以下、30吨（含）至50吨、50吨（含）至80吨的，，， ，，往返里程津贴划分按第三点第一项标准的30%、50%、70%执行；；运营年度航线津贴上限划分按第三点第一项标准的30%、50%、70%执行。。。。
四、跨境货运非按期航线
新开通从厦门收支境直达境外航点的跨境货运非按期航线，，， ，，首个运营年度该航线津贴按以下标准执行：
| 航线类型 | 执飞航班班次 | 按新开行全货机按期航班津贴标准 | 按新开通全货机按期航线津贴上限 |
亚洲全货机 | 执飞航班班次≥144班 | 100% | 100% |
108班≤执飞航班班次＜144班 | 70% | 70% | |
72班≤执飞航班班次＜108班 | 50% | 50% | |
36班≤执飞航班班次＜72班 | 30% | 30% | |
洲际全货机 | 执飞航班班次≥96班 | 100% | 100% |
72班≤执飞航班班次＜96班 | 70% | 70% | |
48班≤执飞航班班次＜72班 | 50% | 50% | |
24班≤执飞航班班次＜48班 | 30% | 30% | |
亚洲“客改货” | 执飞航班班次≥72班 | 70% | 70% |
洲际“客改货” | 执飞航班班次≥48班 | 70% | 70% |
五、重点跨境全货机按期航线
金砖国家以及其他经厦门市人民政府认定为重点开航国家的全货机按期航线，，， ，，特殊给予航班津贴标准5%的津贴，，， ，，运营年度该项津贴最高不凌驾500万元。。。。
六、货运署理
（一）外地航空货运署理开展跨境集货营业，，， ，，自然年度过境集拼、出境集货津贴按以下标准执行：
营业类型 | 集货量（单家） | 集货津贴（每吨） | 货量津贴 上限 |
过境集拼 | 过境货量≥11000吨 | 集货津贴≤300元 | 400万元 |
8000吨≤过境货量＜11000吨 | 300万元 | ||
5000吨≤过境货量＜8000吨 | 200万元 | ||
出境集货 | 出境货量≥16000吨 | 集货津贴≤200元 | 400万元 |
12000吨≤出境货量＜16000吨 | 300万元 | ||
8000吨≤出境货量＜12000吨 | 200万元 |
（二）自然年度过境集拼津贴最高不凌驾2000万元，，， ，，自然年度出境集货津贴最高不凌驾3000万元。。。。
七、津贴退坡及货量增量奖励
（一）单家企业跨境全货机按期航线第二个和第三个运营年度航班津贴标准、航线津贴上限划分按首个运营年度航班津贴标准、航线津贴上限的90%和80%执行。。。。
（二）单家企业跨境全货机按期航线运营年度货邮吞吐量增幅凌驾前二个自然年度全市平均增幅且不小于10%的，，， ，，其航班津贴标准、航线津贴上限划分按上个运营年度航班津贴标准、航线津贴上限执行。。。。
（三）单家企业跨境全货机按期航线运营年度货邮吞吐量增幅凌驾前二个自然年度全市平均增幅且不小于20%的，，， ，，其增量部分按亚洲1000元/吨、洲际2000元/吨特殊给予航班货量奖励，，， ，，运营年度亚洲增量奖励最高不凌驾1000万元，，， ，，运营年度洲际增量奖励最高不凌驾2000万元。。。。
八、其他划定
（一）单个跨境执飞航班往返里程津贴的盘算方法:
区域 | 单航程 | 往返里程津贴 |
亚洲 | 单航程≤2500公里 | 单航程*24（元/公里） |
单航程>2500公里 | 2500（公里）*24（元/公里）+〔（单航程-2500（公里）〕*30（元/公里） | |
洲际 | 单航程≤7500公里 | 单航程*40（元/公里） |
单航程>7500公里 | 7500（公里）*40（元/公里）+〔（单航程-7500（公里）〕*100（元/公里） |
（二）属于第五航权的全货机按期航班津贴按出境货量及现实航行蹊径，，， ，，参照国际全货机按期航班津贴标准、航线津贴上限执行。。。。
（三）在2021年1月1日之前开通从厦门收支境直达境外航点的全货机按期航线津贴按以下标准执行：
1.港澳台全货机按期航线，，， ，，按新开行港澳台全货机按期航班津贴标准的30%执行，，， ，，运营年度航线津贴最高不凌驾400万元。。。。
2.亚洲全货机按期航线，，， ，，按新开行亚洲全货机按期航班津贴标准的30%执行，，， ，，运营年度航线津贴最高不凌驾800万元。。。。
3.洲际全货机按期航线，，， ，，按新开行洲际全货机按期航班津贴标准的15%执行，，， ，，运营年度航线津贴最高不凌驾1200万元。。。。
（四）财务年度专项资金预算实验总额控制，，， ，，并适当向全货机按期航线以及外贸重点需求航线倾斜。。。。
本步伐由市交通运输局、市财务局按职责认真诠释，，， ，，市交通运输局凭证本步伐另行制订实验细则。。。。
本步伐自2022年7月1日起施行，，， ，，有用期至2025年12月31日。。。。《厦门市人民政府办公厅关于印发加速境外航空货运高质量生长若干步伐的通知》（厦府办规〔2021〕4号）同时废止。。。。本步伐生效前已爆发的跨境航线奖励津贴结算仍按原有政策执行。。。。
厦门市人民政府办公厅 2022年6月30日印发
